Autobusų stotis rekonstruota, tačiau pokyčiai nesibaigė(7)
Autobusų stotis pasikeitė neatpažįstamai. Autorės nuotrauka
Baigta nemažą audrą kėlusi autobusų stoties rekonstrukcija. Dėl jos nerimavo užeigos „Vėjelis“ savininkė, kaimyninių daugiabučių namų gyventojai, taksistai. Buvo abejonių dėl projekto, kad rekonstruota autobusų stotis prasidės nuo tualeto. Transportininkai buvo susirūpinę, ar po rekonstrukcijos bus išspręsti svarbūs transporto saugumo bei kiti klausimai. Apie autobusų stoties rekonstrukciją „Tauragės kurjeris“ kalbėjosi su UAB Tauragės autobusų parkas direktoriumi Rimantu Martinavičiumi.
Gyvavo pusamžį
Gedimino bei Dariaus ir Girėno gatvių sankryžoje autobusų stotis buvo pastatyta prieš pusę amžiaus – 1960 metais. Kuklus pastatėlis, aplink jį pristačius daugiabučių gyvenamųjų namų, šalia – pirmąjį Tauragėje devyniaaukštį, tarsi dar labiau sumenko, rajono šeimininkams badė akis. Todėl dar tarybiniais metais planuota autobusų stotį iškelti į Dariaus ir Girėno gatvės galą, o po nepriklausomybės atkūrimo – į Bernotiškės gatvę.
Atmetus ankstesnius ketinimus buvo parengtas senosios autobusų stoties rekonstrukcijos projektas, per šiuos ir praėjusius metus įgyvendintas.
Autobusų stotis – Tauragės autobusų parko nuosavybė, bet norint įgyvendinti Europos Sąjungos finansuojamą projektą ją teko perduoti bendrovės steigėjai – rajono savivaldybei. Tikimasi, kad netrukus ji bus grąžinta bendrovei.
Saugūs keleiviai ir autobusai
Tauragės autobusų parko direktorius R.Martinavičius džiaugiasi rekonstruota stotimi. Paklaustas, kaip vertina rekonstruotą stotį, sakė:
– Rezultatu esu patenkintas, vietoje seno mažo vienaaukščio pastato gavome naują, gražų, patogiai įrengtą dviejų aukštų pastatą, kuriame užteks vietos ir parko administracijai. Persikėlus čia bus patogiau dirbti, vadovauti. Ir klientams mus bus lengviau surasti. Rekonstrukcijos metu buvo išspręsti svarbūs transporto eismo ir keleivių saugumo klausimai. Senoje stotyje autobusų vairuotojai buvo priversti važiuoti pažeidinėdami Kelių eismo taisykles, nes kitos išeities nebuvo, dėl to buvome susitarę su Kelių policija ir kelininkais. O dabar jiems nebereikia važinėti tiesiai iš Dariaus ir Girėno gatvės, visi autobusai įvažiuoja iš Gedimino gatvės, į ją ir išvažiuoja, gali apsisukti erdvesnėje teritorijoje. Stotis aptverta, keleiviai nebenardo tarp autobusų, rizikuodami pakliūti po jų ratais. Įrengti užrakinami vartai, kurie yra kaip atsarginiai, be to, jie reikalingi dėl teismo nustatyto servituto – galimybės privažiuoti prie užeigos „Vėjelis“, nors yra įrengtas kitas įvažiavimas – nuo daugiabučių namų. Ankstesnieji pastato savininkai buvo nusiteikę šį faktą ignoruoti. Keleiviai į teritoriją gali patekti iš Dariaus ir Girėno gatvės, nuo daugiabučių gyvenamųjų namų ir devyniaaukščio namo pusių. Jie saugiai gali įlipti į autobusus ir išlipti iš jų po stogine.
Senąjį pastatą parduos
Pasak R.Martinavičiaus, Tauragės autobusų parko administracija į naujas patalpas ketina keltis spalio mėnesį, nes reikia baigti kai kuriuos darbus. Įsikurs antrajame aukšte, patalpų pakaks, bet ir laisvų neliks.
1982 metais įkurtas Tauragės autobusų parkas įsikūrė naujuose pastatuose Pramonės gatvėje. Dalis administracinių pastatų buvo parduota anksčiau, likusias parduos, kai išsikels administracija. Pramonės gatvėje transportininkai sau pasiliks tik remonto dirbtuves ir garažus.
Kitais metais Tauragės autobusų parkas pažymės trisdešimtmetį, visą laiką šiam kolektyvui vadovauja R.Martinavičius.
– Kol mintys tapo realybe, nuo pirmojo rašto dėl autobusų stoties rekonstrukcijos iki jos įgyvendinimo praėjo dešimt metų. Stotyje betrūksta tik naujų kėdžių, tada keleiviai pajus tikrą komfortą, – teigė R.Martinavičius.
Vieta riboja norus
R.Martinavičius neslėpė, kad rekonstrukcijos metu ne viską pavyko padaryti idealiai. Daugeliui akis bado ne itin patraukli metalinio tinklo aukšta tvora, bet projektuotojai tokią suprojektavo. Kai kam nepatinka, kad stotis aptverta, bet tai reikalinga keleivių ir eismo saugumui, ji ir stebėjimo kameros padės apsisaugoti nuo nelegalių vežėjų. Ne itin patraukliai atrodo, kad stotis prasideda nuo tualeto, nors, kaip žadėjo projektuotojai, pastatas išties nekrenta į akis, iš jo nesklinda smarvė, kaip iš kitų panašių statinių, viduje idealiai švaru. Šių metų pradžioje projektuotoja iš UAB „Hidrostatybos projektai“ „Tauragės kurjeriui“ aiškino, kad nebuvo galimybės tualetą įkurdinti kitoje vietoje, nes teritorija nedidelė, arti gyvenamieji namai. Autobusų stotį rekonstravo UAB „Hidrostatyba“ iš Gargždų. Rekonstrukcija kainavo beveik tris milijonus litų. Sutvarkytos ir stoties prieigos, įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės, įrengti nauji šaligatviai.
Tačiau rekonstrukcija liko nepatenkinti taksistai, anksčiau su automobiliais stovėję stoties teritorijoje, dabar jiems čia vietos nebėra. Jie stovi kitoje Gedimino gatvės pusėje, todėl keleiviai, pažeisdami eismo taisykles ir rizikuodami savo gyvybėmis, eina tiesiai per ją.
Pasak R.Martinavičiaus, į autobusų stoties teritoriją taksistai nebus įleisti, jiems stovėjimo vietas turi numatyti savivaldybė. Jis sakė suprantantis, jog ir keleiviams, ir taksistams didelis nepatogumas, kai stotis yra vienoje itin judrios gatvės pusėje, o taksi stovėjimo aikštelė – kitoje, o pėsčiųjų perėja tolokai. Sakė girdėjęs, kad taksi automobiliams stovėti 2–3 vietos būsiančios numatytos prie daugiabučių namų. Ši aikštelė nesutalpins visų taksi automobilių, todėl jų savininkai galbūt turės kažkaip tartis dėl keitimosi tam tikru laiku arba galbūt bus rastas koks nors kitas sprendimas.
Tikisi gerų pokyčių
Baigus autobusų stoties rekonstrukciją užeiga „Vėjelis“ liko tartum svetimkūnis – senas vienaaukštis pastatas su sublokuota rekonstruoto pastato siena, užstotas tualeto ir stoginių.
Tuometinei „Vėjelio“ savininkei stoties rekonstrukcija sukėlė daug rūpesčių, pridarė nuostolių – ilgam turėjo nutraukti užeigos veiklą, galiausiai pastatą pardavė.
R.Martinavičius neslepia, kad jeigu nebūtų trukdęs „Vėjelio“ pastatas, autobusų stoties rekonstrukcijos projektas būtų buvęs visiškai kitoks – tobulesnis. Bet nieko nepadarysi, ši užeiga pastatyta seniai, o privatizuota maždaug prieš dešimt metų. Tik transportininkams norėtųsi, kad šio pastato išvaizda pasikeistų.
Autobusų parko direktorius teigė, kad galima laukti gerų pokyčių. Naujieji pastato savininkai ketina vietoje jo statyti dviejų aukštų pastatą. Kiek žinoma, jame turėtų įsikurti viešbutukas ir maitinimo įstaiga.
– Tai bus patogu autobusų parko darbuotojams ir keleiviams. Manau, kad pastatas bus priderintas prie mūsiškio, neliks nemalonaus vaizdo. Naujųjų savininkų atstovas buvo su manimi susitikęs, – pasakojo R.Martinavičius.
Tikimasi, kad užeiga netrukus turi būti pradėta rekonstruoti, kiek tai galėtų užtrukti, kol kas neaišku. Gali būti, kad su naujaisiais užeigos savininkais pavyks susitarti dėl servituto – važiuoti per autobusų stoties teritoriją, po stogine – panaikinimo, nes yra įrengtas kitas privažiavimas. Ankstesnė savininkė tokio pasiūlymo atsisakė.
– Buvo atvažiavęs naujųjų savininkų siųstas žmogus, mes jam atrakinome atsarginius vartus, tačiau vartų neprireikė, jis prie pastato privažiavo iš kitos pusės. Norėtųsi, kad kuo greičiau išsispręstų visi kliuviniai, susiję su minėta užeiga. Tikiu, kad taip ir bus, – teigė R.Martinavičius.
